532米!我国大桥海上这一跨,发明世界纪录

532米!我国大桥海上这一跨,发明世界纪录
6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥成功合龙。(新华社记者林善传摄)新华社福州6月5日电(邰晓安 赵进文 石闽)6月5日上午,跟着1100吨架梁起重机将一块452.1吨重的钢桁梁架起在指定方位,国际最大跨度跨海峡公铁两用斜拉桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正式合龙。6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙。(新华社记者林善传 摄)元洪航道桥为双塔双索面钢桁混合梁斜拉桥,全桥长1188米,其间主跨达532米。6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正在合龙中。(新华社记者林善传 摄)福建福平铁路公司福平指挥部指挥长刘志军介绍,因为元洪航道桥主跨跨度创国际同类桥梁之最,施工难度大,加之桥址所在的台湾海峡区域海洋环境杂乱,传统的钢桁梁斜拉桥散件装置方法已不能满意现场施工要求。6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥合龙。(新华社记者林善传 摄)中铁大桥局福平铁路三标项目部一分部项目经理刘传志介绍,为处理钢梁制作难度大、钢梁架起装置精度高、现场架起施工安全危险大等难点,元洪航道桥在施工过程中采用了多项国内首创的施工技能,关于同类型桥梁制作技能发展起到了活跃推进效果。6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥成功合龙。(新华社记者林善传 摄)福州至平潭铁路是合福高铁的重要延伸,对构建北京至福州、平潭快速铁路通道,完善区域归纳交通网络,加速平潭归纳试验区建造具有重要意义。6月5日,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥成功合龙后,职工欢喜庆祝。(新华社记者林善传 摄)专家表明,铁路建成后,将助推平潭归纳试验区成为海峡两岸经贸合作、文化交流和人员来往的重要通道,并构成服务和辐射周边地区新的对外开放通道。6月5日,施工中的福平铁路平潭海峡公铁两用大桥(新华社记者林善传 摄)